News, Aktuelles:

Regionalverkehr: Streckensperrung für Regional-Express-Züge und Regionalbahnen zwischen Berlin Ostbahnhof und Berlin-Karlshorst Einbau von Eisenbahnhilfsbrücken Hilfsbrücken über der Treskowallee

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S-Bahn: Potsdamer genervt von der S-Bahn Bauarbeiten am Bahnhof Nikolassee verlängern Fahrzeiten nach Berlin / Hetze beim Umsteigen, volle Züge, aus MAZ

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Regionalverkehr: Fahrplanänderungen auf den Linien RE 4, RE 5, RB 12 und RB 54 vom 11. Juni bis 9. September 2012 Bauarbeiten für den Um- und Ausbau der Strecke Berlin−Rostock

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Regionalverkehr: Einschränkungen im Zugverkehr der Regional-Express-Linie RE 11 zwischen Peitz Ost und CottbusEinschränkungen im Zugverkehr der Regional-Express-Linie RE 11 zwischen Peitz Ost und Cottbus Busse ersetzen Züge • Arbeiten zur Erneuerung von Weichen

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Flughäfen: Chaos beim Flughafen BER Jeder Tag Warten kostet Geld und Jobs, aus Der Tagesspiegel

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HILFE

Berlin: Verkehr: Bahnverkehr: Bahnhöfe: Berlin Lichtenberg

Bahnhof Berlin Lichtenberg

Bahnhof Lichtenberg, Quelle Wikipedia

	1.6.1. Fahrplan Abfahrt / Ankunft aktuell von der DB ( Ersatzlink);	Abfahrt aktuell:
	1.6.2. Service
	Stadtplan - - Umgebungsplan - - Lage im Liniennetz Reisezentrum ( Ersatzlink)
	1.6.3. Verkehrsanbindung, Sehenswürdigkeiten, Hotels
	&lt;a href="licht.htm" _mce_href="licht.htm"&gt; &lt;/a&gt;
	zum Flughafen Tegel: zum Flughafen Schönefeld:	zur Messe Berlin: zum Hauptbahnhof:
	1.6.4. Geschichte und weitere Infos von Wikipedia
	Im Jahre 1881 eröffnete die Preußische Ostbahn den Bahnhof unter dem Namen Lichtenberg. Dieser wurde ein Jahr später allerdings in Lichtenberg-Friedrichsfelde umbenannt, da er näher an Friedrichsfelde lag, sich aber noch auf Lichtenberger Gebiet befand. Die Eingemeindung nach Berlin folgte am 1. Oktober 1920. Lichtenberg-Friedrichsfelde diente als Vorort- und Rangierbahnhof. 1938 wurde der Bahnhof in Bahnhof Berlin-Lichtenberg umbenannt. Mit der Schließung der letzten Berliner Kopfbahnhöfe, die in oder nahe bei West-Berlin lagen (Anhalter Bahnhof, Nordbahnhof) am 18. Mai 1952 wurde Lichtenberg zum neuen Fernbahnhof für die DDR-Hauptstadt. Dafür wurden neben dem vorhandenen Vorortbahnsteig ein neues Perron angelegt, das nur über einen Zugangstunnel der dort verkehrenden U-Bahn-Linie E zu erreichen war. Der Rangierbahnhof wurde von der Deutschen Reichsbahn stillgelegt und in einen noch heute betriebenen Abstellbahnhof für Reisezüge umgebaut. In den 1980er Jahren entwickelte sich Lichtenberg durch die lang andauernden Bauarbeiten am Ostbahnhof zum wichtigsten Fernbahnhof Ost-Berlins und galt daher als „heimlicher Hauptbahnhof“, obwohl ... ( Ersatzlink)